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jeudi 1 janvier 2015
Le BON PLAN "Ecig" du moment : - 50 % sur les packs et jusqu'à - 60 % sur les eliquides chez Marashstore !!!
Le bon plan "ECIG" c'est actuellement sur le site Marashstore.com
De quoi vapotez à petit prix !!! ;-) A noter également, l'arrivée de produits pour vapoteurs avancés : coton organique "Koh Gen Do", Fiber Freaks, atomiseur reconstructible Goblin RBA, dripper Jakiro RBA, box mod IPV4 100W & IPV Mini 70W, Kanthal (simple, double twisté et pkat) et même des résistances prêtes à l'emploi (de 0,3 à 1,4 ohm, ça c'est top, il n'y a plus qu'a insérer un peu de coton ;-) !!!).
vendredi 12 septembre 2014
[Avis Express] : La Sedansa Leo Pro VV : voltage variable simplifié et grosse autonomie !
Aujourd’hui, petit coup d’œil sur la batterie Leo Pro VV (voltage variable). Proposée par la marque Sedansa, elle entre dans le même segment que la Aro Winder ou la Vision Spinner (toute 2 en 1300 mAh) en apportant quelques petits plus non négligeables.
La Leo Pro VV surprend tout d’abord par son poids ! Il faut la tenir entre les mains pour le croire. Malgré une longueur de 13,2 cm, elle ne pèse que 53 gr ! Cette sensation de légèreté est vraiment très agréable.
Cette batterie a bénéficié d’une nouvelle conception de fabrication, la rendant extrêmement solide et lui offrant une longévité accrue. Elle est notamment munie d'un pas de vis scellé dans son intégralité. Ainsi, aucun risque d'avoir du e-liquide qui coule au niveau des parois de la batterie.
Sa capacité est de 1200 mAh (de quoi tenir toute une journée pour un moyen/gros vapoteur) et elle embarque la technologie "Polymer li-ion long life" qui lui confère un cycle de vie supérieure à la moyenne. Son pas de vis 510/ego l’a rend compatible avec la majorité des atomiseurs et clearomiseurs du marché.
Elle dispose d’un écran LCD rétro-éclairé qui permet de monter et de descendre le voltage très simplement (grâce à 2 boutons "+" et "-"). Elle peut aller de 3,0 v à 6,0 v (par incrément de 0,1) ce qui est un peu plus que les autres batteries de sa catégorie qui s’arrêtent souvent autour de 4,8/5,0 V. Point également intéressant, elle se souvient du dernier réglage de tension utilisé lorsque la batterie est éteinte puis rallumée. D'un simple clic on peut visualiser l’indicateur du niveau de charge de la batterie. Je trouve ce système plus précis et plus pratique que le système de via 3 couleurs que l’on retrouve chez d'autres marques.
Niveau sécurité, la Leo Pro VV propose comme la plupart du temps une protection contre les court-circuits, une protection contre la décharge et un cut-off à 10 seconde. Enfin, elle est verrouillable (on/off) par 5 pressions successives sur le bouton et permet de vapoter tout en la rechargeant (fonction Passthrough).
Existe en 2 coloris : noir ou argent ; et en 2 packs : "Essential" (batterie seule) ou "Comfort" (batterie + clearomizers + eliquides + accessoires).
Mon avis : simple et intuitive, cette batterie remplie parfaitement son contrat. J’ai particulièrement apprécié son autonomie importante, sa légèreté et son indicateur de niveau de charge.
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une petite vidéo de la Leo Pro VV :
La Leo Pro VV surprend tout d’abord par son poids ! Il faut la tenir entre les mains pour le croire. Malgré une longueur de 13,2 cm, elle ne pèse que 53 gr ! Cette sensation de légèreté est vraiment très agréable.
Cette batterie a bénéficié d’une nouvelle conception de fabrication, la rendant extrêmement solide et lui offrant une longévité accrue. Elle est notamment munie d'un pas de vis scellé dans son intégralité. Ainsi, aucun risque d'avoir du e-liquide qui coule au niveau des parois de la batterie.
Sa capacité est de 1200 mAh (de quoi tenir toute une journée pour un moyen/gros vapoteur) et elle embarque la technologie "Polymer li-ion long life" qui lui confère un cycle de vie supérieure à la moyenne. Son pas de vis 510/ego l’a rend compatible avec la majorité des atomiseurs et clearomiseurs du marché.
Elle dispose d’un écran LCD rétro-éclairé qui permet de monter et de descendre le voltage très simplement (grâce à 2 boutons "+" et "-"). Elle peut aller de 3,0 v à 6,0 v (par incrément de 0,1) ce qui est un peu plus que les autres batteries de sa catégorie qui s’arrêtent souvent autour de 4,8/5,0 V. Point également intéressant, elle se souvient du dernier réglage de tension utilisé lorsque la batterie est éteinte puis rallumée. D'un simple clic on peut visualiser l’indicateur du niveau de charge de la batterie. Je trouve ce système plus précis et plus pratique que le système de via 3 couleurs que l’on retrouve chez d'autres marques.
Niveau sécurité, la Leo Pro VV propose comme la plupart du temps une protection contre les court-circuits, une protection contre la décharge et un cut-off à 10 seconde. Enfin, elle est verrouillable (on/off) par 5 pressions successives sur le bouton et permet de vapoter tout en la rechargeant (fonction Passthrough).
Existe en 2 coloris : noir ou argent ; et en 2 packs : "Essential" (batterie seule) ou "Comfort" (batterie + clearomizers + eliquides + accessoires).
Mon avis : simple et intuitive, cette batterie remplie parfaitement son contrat. J’ai particulièrement apprécié son autonomie importante, sa légèreté et son indicateur de niveau de charge.
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une petite vidéo de la Leo Pro VV :
mercredi 19 septembre 2012
Test / Avis : la cigarette electronique Sedansa LEO Pro
Grande sœur de la LEA, la cigarette électronique LEO Pro débarque avec un seul objectif : offrir le maximum de plaisir aux vapoteurs. Le qualificatif « Pro », désigne la finition (car il existe une Leo «normale). La LEO Pro est à ce titre une véritable cigarette «haut de gamme» aussi bien en terme de qualité de conception que de performance.
Comme d’habitude chez Sedansa, le packaging est choyé. A l’ouverture du colis ça a vraiment de la gueule ! Le coffret contient 2 cigarettes complètes et tous les accessoires nécessaires. J’ai opté pour une LEO couleur argent. Le look est résolument moderne (revêtement anti-rayure, ligne fine, gravure, typo…) et très classe.
Dès la première prise en main, cette cigarette électronique confère une sensation de solidité et de puissance. Niveau dimensions, elle est légèrement plus imposante que la Lea : longueur 15 cm, diamètre 15 mm, poids environ 65 gr. Fermée, elle ressemble un peu à un stylo plume avec un capuchon vissable et un «clip» pour la mettre dans la poche.
Rentrons dans le vif du sujet…
Pour commencer la batterie à une autonomie de 1000 mAh. C’est actuellement la batterie de cigarette électronique la plus "musclée" (hors mod). Même un très gros vapoteur tiendra largement une journée complète. Autre point intéressant, cette batterie délivre une puissance de 3,7 Volts constante !!! A titre de comparaison l’Ego tourne autour de 3,2 V.
Au niveau de l’aspect, elle est a peine plus longue qu’une batterie Ego de 650 mAh mais un peu plus large. Le pas de vis est de type 510 (seul les cleoros type stardust ne s’adaptent pas dessus). Cette batterie est à switch manuel. Le bouton d’activation est bien placé et semble robuste. En tout cas je l’ai trouvé bien plus agréable que le bouton des ego-like.
Le rechargement de la batterie est pratique et ultra rapide (seulement 1h30 en USB). Le petit couvercle à l'extrémité de la batterie se dévisse et l’on découvre un port mini usb pour un rechargement en USB ou sur prise secteur. On peut même l’utiliser pendant la charge (fonction pass-through).
Pour terminer sur cette batterie (qui est vraiment l’un des point fort de ce nouveau modèle), elle est équipée d’une led pour indiquer le niveau de charge de la batterie : vert (chargement maximum), orange (demi-charge), rouge (il est temps de la recharger); et d’un système ON/OFF (par triple pression sur le bouton).
Passons à l’atomiseur. Il reprend la technologie tank de la Lea (c'est-à-dire sans bourre coton) tout en l’optimisant. La pointe percée qui permet l’afflux en eliquide est plus grosse qu’a l’accoutumé. L’entrée d’air à l’aspiration à été conçu pour un rendement optimum, et l’on note l’absence quasi-totale de fuite. Il délivre une puissance de 2,4 oHm (valeur qui se rapproche un peu d’un LR).
Coté volume de vapeur, la Léo envoi du lourd, du très lourd !!! et sans forcer ! Cet atomiseur (spécifique et propriétaire à ce modèle) est terriblement efficace. Le hit est bien présent, et la restitution des saveurs intacte. En 1 mois d’utilisation assez intensive, il a toujours autant la «pêche»...
Enfin, les cartouches de recharge sont à bec plat. La contenance est importante puisque l’on peut y mettre environ 1,4 ml de e-liquide. Un tank plein correspond environ à 12 clopes. Seul petit inconvénient, il faut enlever la cartouche de l’ato pour voir le niveau de e-liquide restant.
Mon avis : On sent que la LEO Pro a bénéficié d’une attention extrême de la part de ses concepteurs. Elle répond à toutes les attentes des vapoteurs : fonctionnalités multiples, puissance, et design particulièrement réussi. Pas besoin d’en dire plus, vous l’aurez compris, cette cigarette électronique LEO Pro se place directement numéro dans un dans mon arsenal de vapoteur. Seul son prix relativement élevé a de quoi faire réfléchir, mais le "haut de gamme" a un coût...
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une vidéo de présentation de cette LEO Pro :
Comme d’habitude chez Sedansa, le packaging est choyé. A l’ouverture du colis ça a vraiment de la gueule ! Le coffret contient 2 cigarettes complètes et tous les accessoires nécessaires. J’ai opté pour une LEO couleur argent. Le look est résolument moderne (revêtement anti-rayure, ligne fine, gravure, typo…) et très classe.
Dès la première prise en main, cette cigarette électronique confère une sensation de solidité et de puissance. Niveau dimensions, elle est légèrement plus imposante que la Lea : longueur 15 cm, diamètre 15 mm, poids environ 65 gr. Fermée, elle ressemble un peu à un stylo plume avec un capuchon vissable et un «clip» pour la mettre dans la poche.
Rentrons dans le vif du sujet…
Pour commencer la batterie à une autonomie de 1000 mAh. C’est actuellement la batterie de cigarette électronique la plus "musclée" (hors mod). Même un très gros vapoteur tiendra largement une journée complète. Autre point intéressant, cette batterie délivre une puissance de 3,7 Volts constante !!! A titre de comparaison l’Ego tourne autour de 3,2 V.
Au niveau de l’aspect, elle est a peine plus longue qu’une batterie Ego de 650 mAh mais un peu plus large. Le pas de vis est de type 510 (seul les cleoros type stardust ne s’adaptent pas dessus). Cette batterie est à switch manuel. Le bouton d’activation est bien placé et semble robuste. En tout cas je l’ai trouvé bien plus agréable que le bouton des ego-like.
Le rechargement de la batterie est pratique et ultra rapide (seulement 1h30 en USB). Le petit couvercle à l'extrémité de la batterie se dévisse et l’on découvre un port mini usb pour un rechargement en USB ou sur prise secteur. On peut même l’utiliser pendant la charge (fonction pass-through).
Pour terminer sur cette batterie (qui est vraiment l’un des point fort de ce nouveau modèle), elle est équipée d’une led pour indiquer le niveau de charge de la batterie : vert (chargement maximum), orange (demi-charge), rouge (il est temps de la recharger); et d’un système ON/OFF (par triple pression sur le bouton).
Passons à l’atomiseur. Il reprend la technologie tank de la Lea (c'est-à-dire sans bourre coton) tout en l’optimisant. La pointe percée qui permet l’afflux en eliquide est plus grosse qu’a l’accoutumé. L’entrée d’air à l’aspiration à été conçu pour un rendement optimum, et l’on note l’absence quasi-totale de fuite. Il délivre une puissance de 2,4 oHm (valeur qui se rapproche un peu d’un LR).
Coté volume de vapeur, la Léo envoi du lourd, du très lourd !!! et sans forcer ! Cet atomiseur (spécifique et propriétaire à ce modèle) est terriblement efficace. Le hit est bien présent, et la restitution des saveurs intacte. En 1 mois d’utilisation assez intensive, il a toujours autant la «pêche»...
Enfin, les cartouches de recharge sont à bec plat. La contenance est importante puisque l’on peut y mettre environ 1,4 ml de e-liquide. Un tank plein correspond environ à 12 clopes. Seul petit inconvénient, il faut enlever la cartouche de l’ato pour voir le niveau de e-liquide restant.
Mon avis : On sent que la LEO Pro a bénéficié d’une attention extrême de la part de ses concepteurs. Elle répond à toutes les attentes des vapoteurs : fonctionnalités multiples, puissance, et design particulièrement réussi. Pas besoin d’en dire plus, vous l’aurez compris, cette cigarette électronique LEO Pro se place directement numéro dans un dans mon arsenal de vapoteur. Seul son prix relativement élevé a de quoi faire réfléchir, mais le "haut de gamme" a un coût...
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une vidéo de présentation de cette LEO Pro :
mercredi 9 mai 2012
La cigarette electronique "ALAN MASTER-T / SEDANSA" , grand JEU CONCOURS avec des Leo à gagner !, et une nouvelle gamme de eliquide "PREMIUM"...
Sedansa annonce un partenariat avec le célèbre DJ "Alan Master-T". Au programme, un sponsoring de la tournée 2012 du DJ et la sortie d’une cigarette électronique au couleur de la star (un modèle "jetable" d’une autonomie de 400 bouffées aux couleurs flashy et tendance). Prochaine soirée en France, le mercredi 11 juillet 2012 en Corse (La Camargue à Calvi).
Sedansa organise également un grand jeu concours sur Facebook. A la clé une ecigarette LEO Sport à gagner. La "LEO" possède une batterie rechargeable de 800 mAh, un port USB de rechargement à l’extrémité de la batterie et un cache "couvre bec" pour un transport sans fuite.
Pour participer, il suffit de rejoindre la page Facebook Sedansa et de cliquer sur "j'aime". Un tirage au sort aura lieu tous les 15 jours.
Enfin, Sedansa annonce la sortie d’une nouvelle gamme de E-liquide «PREMIUM». Leur composition exclusive et 100 % naturelle est élaborée à partir d’extraits de tabac, d’extraits de nicotique et de 20 % de PG. Les premiers béta-testeurs affirment que la différence avec les e-liquides classiques est bluffante, avec un goût qui se rapproche vraiment de l’arôme tabac (notamment d’une célèbre marque rouge…). Le volume de vapeur et le «hit» semblent être particulièrement satisfaisants...Bientôt en test sur le blog.
Sedansa organise également un grand jeu concours sur Facebook. A la clé une ecigarette LEO Sport à gagner. La "LEO" possède une batterie rechargeable de 800 mAh, un port USB de rechargement à l’extrémité de la batterie et un cache "couvre bec" pour un transport sans fuite.
Pour participer, il suffit de rejoindre la page Facebook Sedansa et de cliquer sur "j'aime". Un tirage au sort aura lieu tous les 15 jours.
Enfin, Sedansa annonce la sortie d’une nouvelle gamme de E-liquide «PREMIUM». Leur composition exclusive et 100 % naturelle est élaborée à partir d’extraits de tabac, d’extraits de nicotique et de 20 % de PG. Les premiers béta-testeurs affirment que la différence avec les e-liquides classiques est bluffante, avec un goût qui se rapproche vraiment de l’arôme tabac (notamment d’une célèbre marque rouge…). Le volume de vapeur et le «hit» semblent être particulièrement satisfaisants...Bientôt en test sur le blog.
samedi 24 mars 2012
Test / Avis : La cigarette electronique Sedansa LEA
D'après Sedansa, la cigarette électronique LEA est le fruit d’une longue analyse des besoins des utilisateurs et a nécessité un cycle de développement bien plus long que d’habitude (+ de 2 ans) afin de répondre aux attentes des vapoteurs les plus exigeants. L'attente à été dure (j'ai "bavé" pendant des heures devant les différentes vidéos de teasing) mais le résultat est à la hauteur : la ecigarette LEA se rapproche très fortement du «Saint Graal» des vapoteurs !
Comme d’habitude chez Sedansa, la présentation et le packaging sont vraiment très soignés. Le kit est très complet puisqu’il propose 2 cigarettes complètes, 2 flacons de 10 ml de eliquide, 1 étui de transport et de nombreux accessoires. A noter qu’elle bénéficie d’une garantie de 5 ans.
La ecigarette LEA affiche un look résolument moderne et classe (tout en restant sobre). Les différents coloris (gris titane, rouge pourpre, blanc perle, noir brillant, noir mat) sont particulièrement réussis, l’effet métal brossé est du plus bel effet, et le revêtement mat (toucher doux, non glissant) est idéal pour la prise en main. Montée, elle mesure 15 cm de longueur, et 1,3 cm de diamètre.
Pour terminer sur le coté esthétique, précisons que cette cigarette électronique est pour la première fois équipée d’un capuchon avec un clip (comme un stylo plume). Très pratique pour transporter sa cigarette électronique dans la poche, cela permet aussi prévenir tout risque de coulure de liquide.
Passons au coté technique de la «bête»...
La plus grosse innovation vient du système de cartouche / recharge. Fini les bourres coton qui s’assèchent trop vite ou laissent parfois un léger gout de cramé, fini les cartomiseurs pratiques mais à la durée de vie limitée, place aux cartouches Tank avec réservoir de e-liquide (contenance 0,8 ml). Ces cartouches sont transparentes afin de voir rapidement le niveau de liquide restant et possèdent un joint de silicone anti-fuite. On peut les remplir un grand nombre de fois. Bref, un système simple à utiliser, hygiénique et économique.
La batterie affiche une puissance de 650 mAh (de quoi tenir un peu plus de 8h pour un gros vapoteur). Un indicateur Led est présent afin de consulter le niveau de charge de la batterie. Autour du bouton/switch, on découvre un petit cercle lumineux qui indique quand la LEA a besoin d’être rechargée. Vert pour bonne charge, jaune pour moyen, et rouge pour peu ou pas de charge.
L’atomiseur est d’une conception totalement inédite et propriétaire. (valeur en oHm : 2,7) avec un système de transmission du eliquide optimal. Il délivre un bon gros volume de vapeur et les saveurs sont très bien restituées. Pour chipoter un peu on aurait juste apprécié une sensation de «hit» un peu plus prononcée.
Autres nouveauté attendus depuis longtemps par les vapoteurs : un système de blocage du bouton (ON/OFF) par une simple triple pression sur le switch. On peut ainsi transporter sa cigarette en toute sécurité.
Un système de rechargement «passtrough» est intégré directement à la batterie (on le découvre en dévissant l’extrémité). On peut ainsi vapoter et recharger la batterie en même temps. Le rechargement en USB est ultra rapide (environ 1h30). Il peut également se faire sur secteur ou sur prise allume cigare.
Mon avis : Grâce à toutes ces innovations la cigarette électonique LEA offre un confort d’utilisation vraiment supérieur. Elle est devenue l’une de mes références en matière d’ e-cigarette et ne me quitte quasiment plus. Sa puissance, son autonomie et sa praticité m’on convaincu. La LEA marque une étape majeure dans l’évolution des ecigarettes !
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une vidéo de présentation de la cigarette électronique LEA avec "la Saucisse" et "Dodo" (la petite York) en guest :
Comme d’habitude chez Sedansa, la présentation et le packaging sont vraiment très soignés. Le kit est très complet puisqu’il propose 2 cigarettes complètes, 2 flacons de 10 ml de eliquide, 1 étui de transport et de nombreux accessoires. A noter qu’elle bénéficie d’une garantie de 5 ans.
La ecigarette LEA affiche un look résolument moderne et classe (tout en restant sobre). Les différents coloris (gris titane, rouge pourpre, blanc perle, noir brillant, noir mat) sont particulièrement réussis, l’effet métal brossé est du plus bel effet, et le revêtement mat (toucher doux, non glissant) est idéal pour la prise en main. Montée, elle mesure 15 cm de longueur, et 1,3 cm de diamètre.
Pour terminer sur le coté esthétique, précisons que cette cigarette électronique est pour la première fois équipée d’un capuchon avec un clip (comme un stylo plume). Très pratique pour transporter sa cigarette électronique dans la poche, cela permet aussi prévenir tout risque de coulure de liquide.
Passons au coté technique de la «bête»...
La plus grosse innovation vient du système de cartouche / recharge. Fini les bourres coton qui s’assèchent trop vite ou laissent parfois un léger gout de cramé, fini les cartomiseurs pratiques mais à la durée de vie limitée, place aux cartouches Tank avec réservoir de e-liquide (contenance 0,8 ml). Ces cartouches sont transparentes afin de voir rapidement le niveau de liquide restant et possèdent un joint de silicone anti-fuite. On peut les remplir un grand nombre de fois. Bref, un système simple à utiliser, hygiénique et économique.
La batterie affiche une puissance de 650 mAh (de quoi tenir un peu plus de 8h pour un gros vapoteur). Un indicateur Led est présent afin de consulter le niveau de charge de la batterie. Autour du bouton/switch, on découvre un petit cercle lumineux qui indique quand la LEA a besoin d’être rechargée. Vert pour bonne charge, jaune pour moyen, et rouge pour peu ou pas de charge.
L’atomiseur est d’une conception totalement inédite et propriétaire. (valeur en oHm : 2,7) avec un système de transmission du eliquide optimal. Il délivre un bon gros volume de vapeur et les saveurs sont très bien restituées. Pour chipoter un peu on aurait juste apprécié une sensation de «hit» un peu plus prononcée.
Autres nouveauté attendus depuis longtemps par les vapoteurs : un système de blocage du bouton (ON/OFF) par une simple triple pression sur le switch. On peut ainsi transporter sa cigarette en toute sécurité.
Un système de rechargement «passtrough» est intégré directement à la batterie (on le découvre en dévissant l’extrémité). On peut ainsi vapoter et recharger la batterie en même temps. Le rechargement en USB est ultra rapide (environ 1h30). Il peut également se faire sur secteur ou sur prise allume cigare.
Mon avis : Grâce à toutes ces innovations la cigarette électonique LEA offre un confort d’utilisation vraiment supérieur. Elle est devenue l’une de mes références en matière d’ e-cigarette et ne me quitte quasiment plus. Sa puissance, son autonomie et sa praticité m’on convaincu. La LEA marque une étape majeure dans l’évolution des ecigarettes !
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une vidéo de présentation de la cigarette électronique LEA avec "la Saucisse" et "Dodo" (la petite York) en guest :
lundi 17 octobre 2011
[Test / Avis express] : la cigarette electronique Sedansa SD 590 (semi-jetable avec système "Tank")
La cigarette electronique Sedansa SD 590 est la toute première ecigarette semi-jetable a être équipée du système Tank (cartouche avec réservoir de e-liquide).
Le packaging de la SD 590 reprend exactement le format d'un véritable paquet de clope. A l'intérieur on trouve : 4 cartouches/recharges Tank, une batterie, un atomiseur, un chargeur USB, et un manuel d'utilisation. Chose importante, elle est livrée "pré-chargée" donc immédiatement utilisable.
Son look de "vraie clope" permet de rester discret. La led lumineuse au bout est rouge et simule la combustion. La batterie peut être rechargée environ une bonne dizaine de fois (perso j’en suis à plus de 15 rechargement et elle fonctionne toujours) et l'atomiseur spécial Tank délivre un bon volume de vapeur.
Seul petit reproche, les recharges tank correspondent seulement à 5/6 clopes. Mais on peut éventuellement les re-remplir à l’aide d’une petite seringue et d’un flacon de e-liquide.
Mon avis : pour moins de 20 euros, la cigarette électronique Sedansa SD 590 offre le meilleur de la technologie actuel en matière de semi-jetable. Idéal pour une première expérience dans le monde de la ecigarette.
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une petite vidéo de présentation de la cigarette électronique SD 590 (avec toujours la "dodo" en guest) :
Le packaging de la SD 590 reprend exactement le format d'un véritable paquet de clope. A l'intérieur on trouve : 4 cartouches/recharges Tank, une batterie, un atomiseur, un chargeur USB, et un manuel d'utilisation. Chose importante, elle est livrée "pré-chargée" donc immédiatement utilisable.
Son look de "vraie clope" permet de rester discret. La led lumineuse au bout est rouge et simule la combustion. La batterie peut être rechargée environ une bonne dizaine de fois (perso j’en suis à plus de 15 rechargement et elle fonctionne toujours) et l'atomiseur spécial Tank délivre un bon volume de vapeur.
Seul petit reproche, les recharges tank correspondent seulement à 5/6 clopes. Mais on peut éventuellement les re-remplir à l’aide d’une petite seringue et d’un flacon de e-liquide.
Mon avis : pour moins de 20 euros, la cigarette électronique Sedansa SD 590 offre le meilleur de la technologie actuel en matière de semi-jetable. Idéal pour une première expérience dans le monde de la ecigarette.
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une petite vidéo de présentation de la cigarette électronique SD 590 (avec toujours la "dodo" en guest) :
mardi 12 octobre 2010
Test de la cigarette electronique SEDANSA Nano I BLACK
La NANO I BLACK est la dernière née de chez Sedansa. Un nouveau modèle bénéficiant des dernières avancées en matière de cigarette électronique.
La BLACK n’a plus grand-chose en commun avec l’ancienne Nano I (qui était construite sur la base d’une des901). Elle arbore désormais un look hight-tech (finition noire laquée, led rouge) et de nouvelles dimensions (longueur : 118 mm, diamètre : 9,2 mm, poids : 16 gr).
Cette ecigarette se distingue avant tout par la qualité de son atomiseur (dit de "nouvelle génération"). Ce dernier génère un volume de vapeur très conséquent. On sort de beaux nuages de fumée sans trop forcer et le rendu des goûts est superbe. On ressent vraiment toutes les finesses des différents arômes. On remarque également que l'ato ne chauffe pas exagérément et que la consommation de eliquide reste raisonnable.
Au niveau du « hit », ce dernier est bien présent. Fort mais sans être trop agressif. Le déclenchement du swicht automatique à l’aspiration est souple et réactif. Pas besoin de tirer comme un forcené sur cette cigarette électronique pour obtenir de bons résultats. La temporisation est assez longue et permet de prendre de bonnes grosses taffes.
Concernant les cartouches de rechange, elles correspondent environ à 10/12 clopes. Elles sont parfaitement calibrées au diamètre de l’atomiseur et s’insèrent donc sans forcer. Pas de fuite non plus à signaler.
Pour une "middle" (ecig de taille moyenne), l’autonomie des batteries est tout à fait correcte. Comptez environ 4h en utilisation raisonnable. En gros, un fumeur moyen pourra tenir la journée avec 2 batteries bien chargées.
Mon avis : La Black est un modèle vraiment très réussi, que je recommanderai sans hésiter. J'ai apprécié sa fumée généreuse ainsi que sa consommation raisonnable de e-liquide. Enfin, cette cigarette électronique à l'avantage de se laisser apprivoiser relativement facilement...
Pour terminer, une petit conseil pour obtenir un volume de vapeur maximal : "'amorcer" l'atomiseur par 2/3 petites taffes rapides suivi d'une taffe longue tout en douceur.
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une petite présentation vidéo de la Nano I Black :
La BLACK n’a plus grand-chose en commun avec l’ancienne Nano I (qui était construite sur la base d’une des901). Elle arbore désormais un look hight-tech (finition noire laquée, led rouge) et de nouvelles dimensions (longueur : 118 mm, diamètre : 9,2 mm, poids : 16 gr).
Cette ecigarette se distingue avant tout par la qualité de son atomiseur (dit de "nouvelle génération"). Ce dernier génère un volume de vapeur très conséquent. On sort de beaux nuages de fumée sans trop forcer et le rendu des goûts est superbe. On ressent vraiment toutes les finesses des différents arômes. On remarque également que l'ato ne chauffe pas exagérément et que la consommation de eliquide reste raisonnable.
Au niveau du « hit », ce dernier est bien présent. Fort mais sans être trop agressif. Le déclenchement du swicht automatique à l’aspiration est souple et réactif. Pas besoin de tirer comme un forcené sur cette cigarette électronique pour obtenir de bons résultats. La temporisation est assez longue et permet de prendre de bonnes grosses taffes.
Concernant les cartouches de rechange, elles correspondent environ à 10/12 clopes. Elles sont parfaitement calibrées au diamètre de l’atomiseur et s’insèrent donc sans forcer. Pas de fuite non plus à signaler.
Pour une "middle" (ecig de taille moyenne), l’autonomie des batteries est tout à fait correcte. Comptez environ 4h en utilisation raisonnable. En gros, un fumeur moyen pourra tenir la journée avec 2 batteries bien chargées.
Mon avis : La Black est un modèle vraiment très réussi, que je recommanderai sans hésiter. J'ai apprécié sa fumée généreuse ainsi que sa consommation raisonnable de e-liquide. Enfin, cette cigarette électronique à l'avantage de se laisser apprivoiser relativement facilement...
Pour terminer, une petit conseil pour obtenir un volume de vapeur maximal : "'amorcer" l'atomiseur par 2/3 petites taffes rapides suivi d'une taffe longue tout en douceur.
>> Disponible chez MARASHSTORE
Voici une petite présentation vidéo de la Nano I Black :
dimanche 5 septembre 2010
Un reportage TV sur la cigarette electronique au journal de RTL-TVI (extrait video Youtube)
a cigarette électronique a une nouvelle fois suscité l'attention des médias. La marque Sedansa est passée au journal de RTL-TVI. Un petit reportage vraiment intéressant :
A propos de Sedansa, une nouvelle ecigarette vient compléter leur gamme : la Sedansa SD (SD 490 Semi-Disposable).
C’est la première cigarette électronique semi-jetable longue durée disponible sur le marché. C’est un modèle de type «510» de couleur noire équipé d’une led bleue. Elle est présentée dans un packaging en forme de paquet de cigarette et est immédiatement utilisable. (voir le test de la Sedansa SD)
>> Le site MARASHSTORE
A propos de Sedansa, une nouvelle ecigarette vient compléter leur gamme : la Sedansa SD (SD 490 Semi-Disposable).
C’est la première cigarette électronique semi-jetable longue durée disponible sur le marché. C’est un modèle de type «510» de couleur noire équipé d’une led bleue. Elle est présentée dans un packaging en forme de paquet de cigarette et est immédiatement utilisable. (voir le test de la Sedansa SD)
>> Le site MARASHSTORE
mardi 1 janvier 2008
Test et avis de la cigarette électronique SEDANSA version 2
Après sept semaines d’utilisation, je vous livre mon test de la Version 2 de la cigarette électronique de chez SEDANSA.
Je suis pour l'instant très satisfait de ce nouveau modèle. Rien a voir avec la V.1. La fumée est en quantité (80 % de plus que la V.1), le gout très agreable...bref que du positif.
Le look de la ecigarette SEDANSA V2 n’a pas beaucoup changé hormis le cerclage noir qui est maintenant de couleur argent.
Le fonctionnement : la SEDANSA réagit au car de tours. Il faut tirer dessus lentement et assez longtemps. Contrairement à la V.1 ou il fallait vaiment tirer comme un bœuf…
Le volume de fumée dégagée par cette cigarette électronique est très satisfaisant et tres régulier.Les cartouches s’adaptent parfaitement au bout de la cigarette électronique et sont bien remplies. A noter que recharges sont emballées dans une sorte de coque noire en plastique (+ capuchon blanc + film transparent) pour plus d'hygiène et aucune évaporation de liquide si on veut ranger sa recharge.
Juste une petite remarque : par rapport aux autres marques de cigarette électronique testées, la e-cigarette de SEDANSA fait un peu plus de fumée et les batteries ont une meilleure autonomie.
Mon verdict : Jusqu'a présent, c'est la cigarette électronique qui me procure le plus de satisfaction.
Les plus :
>> Disponible chez MARASHSTORE
Je suis pour l'instant très satisfait de ce nouveau modèle. Rien a voir avec la V.1. La fumée est en quantité (80 % de plus que la V.1), le gout très agreable...bref que du positif.
Le look de la ecigarette SEDANSA V2 n’a pas beaucoup changé hormis le cerclage noir qui est maintenant de couleur argent.
Le fonctionnement : la SEDANSA réagit au car de tours. Il faut tirer dessus lentement et assez longtemps. Contrairement à la V.1 ou il fallait vaiment tirer comme un bœuf…
Le volume de fumée dégagée par cette cigarette électronique est très satisfaisant et tres régulier.Les cartouches s’adaptent parfaitement au bout de la cigarette électronique et sont bien remplies. A noter que recharges sont emballées dans une sorte de coque noire en plastique (+ capuchon blanc + film transparent) pour plus d'hygiène et aucune évaporation de liquide si on veut ranger sa recharge.Juste une petite remarque : par rapport aux autres marques de cigarette électronique testées, la e-cigarette de SEDANSA fait un peu plus de fumée et les batteries ont une meilleure autonomie.
Mon verdict : Jusqu'a présent, c'est la cigarette électronique qui me procure le plus de satisfaction.
Les plus :
- Fumée très importante obtenue de façon très souple
- Nouvelle technologie de batterie, l’autonomie est presque doublée
- Gout très agréable
- Garantie 5 ans
- Un service client au top et très réactif
- Quid de la fiabilité sur la durée. (cette remarque vaut d’ailleurs aussi pour toutes les autres marques de cigarette électronique). SEDANSA affirme avoir grandement améliorée la fiabilité de leur cigarette. Pour l'instant je n'ai eu aucun probleme avec...
>> Disponible chez MARASHSTORE
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